Escáner inteligente Autel MaxiSYS Ultra EV, análisis de sistemas de alto voltaje y paquetes de baterías, con KIT EVDiag, VCMI 5 en 1, topología 2.0, más de 3000 funciones bidireccionales, más de 40 servicios, Motor Truspeed.

Hardware Mejorado 2.0 y Actualización de Software por 1 Año:

¡Experiencia ultrarrápida y súper fluida! La herramienta de diagnóstico de vehículos Autel MSUltra EV se configura con 🚀potente Android 7.0, 🚀batería duradera de 18000mAh, 🚀súper memoria de 4+256GB, 🚀pantalla más grande de 12.9 pulgadas 2732 x 2048, 🚀cámaras duales de 16MP y 5MP, etc. Además, nuestro escáner MaxiSys UltraEV incluye 1 año de actualizaciones, reembolso y reemplazo de 30 días, 1 año de garantía y soporte técnico de por vida.

Autel Ultra EV, prepárate para el diagnóstico de vehículos eléctricos:

El escáner MaxiSys Ultra EV Autel es una nueva generación de diagnósticos inteligentes para vehículos eléctricos, híbridos y de gasolina; AUTEL UltraEV proporciona un análisis exhaustivo de vehículos eléctricos e híbridos con un mapeo de topología ampliado y análisis de paquetes de baterías; La tableta con pantalla táctil UltraEV de 12,9 pulgadas viene equipada con el dispositivo de medición MaxiFlash VCMI (5 en 1), una interfaz de comunicación con vehículos habilitada para Bluetooth y un dispositivo de programación pass-thru J2534, y una caja EVDiag dedicada.

Además, mejorado del Autel Ultra, las herramientas de conexión rápida, Ultra EV con EVDiag Box integran Motor Truspeed, Topología 2.0, Fusión de Datos en Vivo, más de 3000 pruebas activas, más de 40 servicios para más de 150 marcas de automóviles y más de 10 funciones de alta gama, etc., ¡para ganarle más negocios!

Características del Autel Ultra EV:

• Diagnóstico avanzado para vehículos eléctricos, de gasolina, diésel e híbridos de EE. UU., Europa y Asia

• Análisis rápido del sistema de alto voltaje de vehículos eléctricos, incluyendo la capacidad de leer y borrar códigos y visualizar datos en tiempo real.

• Diagramas completos del bloque, componentes y enchufes del sistema de alto voltaje; Instrucciones paso a paso para el desmontaje del sistema

• Análisis del Estado de Carga y del Estado de Salud para conocer la condición real de la batería

• El análisis del paquete de baterías se puede realizar a través de OBD o analizar el paquete directamente con los cables y puentes especiales incluidos; la pantalla Ultra EV muestra gráficos detallados y una guía de conexión en profundidad para proporcionar pruebas seguras.

• Las sesiones interactivas de registro de datos permiten el contacto directo con el soporte de Autel para la resolución de problemas de primera mano de errores y fallos de diagnóstico.

• Solución integral y multitarea diseñada para la gestión ideal de las operaciones del taller, manteniendo todos los archivos de datos, información de clientes y registros de vehículos perfectamente organizados.

• El administrador de datos basado en la nube guarda los registros de clientes y vehículos, los datos del escáner y las notas de los técnicos.

Diagrama de Bloques del Sistema y Diagnóstico de Alto Voltaje:

El diagnóstico del sistema HV le permite leer/borrar códigos, ver datos en vivo y obtener con un solo clic la información de la batería (SOC, SOH, voltaje, temperatura, estado del paquete de baterías, etc.) para vehículos de nueva energía. Con la guía intuitiva del diagrama de bloques del sistema, que muestra varios componentes y sus relaciones con el sistema HV en forma de diagrama de bloques, el escáner automotriz Ultra EV hace que el diagnóstico de vehículos eléctricos como Tesla/BMW/VW ya no sea un desafío.

Análisis de Paquetes de Baterías Offline con EVDiag Box:

El escáner de diagnóstico MaxiSys Ultra EV puede analizar paquetes de baterías sin conexión a través de OBD o los cables y puentes especiales incluidos. Análisis de paquetes de baterías sin conexión: información general de la batería a través de la interfaz gráfica personalizada, incluyendo el estado de carga (SoC), el estado de salud (SoH), el estado integrado del voltaje y la temperatura generales, el análisis inteligente del estado de la batería, el análisis detallado de cada módulo de batería y sugerencias profesionales de mantenimiento de la batería.

Topología 2.0 y reparación de Motor Truspeed:

No todos los gráficos pueden llamarse «Mapa de Topología». La Topología a Color 2.0 de Autel se basa en circuitos reales, reflejando la correlación real entre las ECU de un vistazo, pero la «Topología» de otras marcas es solo una simple imagen gráfica sin ninguna ayuda en la reparación. 📢Además, MOTOR Truspeed Repair, una función opcional de pago (650$/año) si la necesita, le ayuda a acceder primero a la base de datos OEM: ✅TSB ✅Ubicaciones de componentes ✅Diagramas de cableado ✅Análisis de DTCs ✅Programas de mantenimiento ✅Procedimientos de reparación ✅Declaraciones de posición OEM ✅Especificaciones, etc. Todos los datos provienen de talleres de reparación reales y han sido verificados repetidamente por mecánicos profesionales.

VCMI 5 en 1, funciones de alta gama valoradas:

Superior a los lectores de códigos tradicionales, el escáner OBD2 Top MaxiSys Ultra EV está diseñado con las 5 funciones principales de MaxiFlash VCMI como osciloscopio de 4 canales, generador de formas de onda, multímetro y verificación de bus CAN OBD2, realizando múltiples funciones de diagnóstico, detección, simulación de señales, etc. Además, es ampliamente compatible con los protocolos SAE J2534, RP1210, CAN-FD, DoIP y D-PDU, este escáner de coche Autel Ultra EV se destaca como un procesador de tareas eficaz para el 99% de los vehículos.

Codificación y programación de ECU:

Autel MaxiSys UltraEV ha optimizado el proceso de programación de la ECU en vehículos BMW y Benz específicos. Permite finalizar la programación/rewriting/codificación/emparejamiento de una nueva ECU tras la sustitución de un módulo. Además de la programación de la ECU, Autel MaxiSys UltraEV también es compatible con la codificación avanzada de la ECU en muchos vehículos comunes, lo que permite desbloquear funciones ocultas y activar funciones de alta gama para mejorar el rendimiento del vehículo.

Más de 40 servicios y más de 3000 pruebas activas y diagnóstico de todos los sistemas OE:

Como herramienta de diagnóstico automotriz líder de Autel, ¡MaxiSys Ultra EV realmente lo tiene todo! 🟢Más de 40 servicios potentes, varios restablecimientos/adaptaciones/reaprendizajes para resolver de una sola vez problemas como el restablecimiento de aceite, EPB, SAS, ajuste A/F, acelerador, suspensión, faros, codificación de inyectores, equilibrio de potencia. 🟢Además, Autel UltraEV bidireccional realiza una serie de pruebas activas especiales como PCM, inyectores, bobinas, bomba de combustible, embrague de A/C, para identificar rápidamente los problemas. 🟢También, el diagnóstico de todos los sistemas OE le ayuda a acceder fácilmente a todos los módulos disponibles para encontrar y solucionar todos los problemas. Los servicios no son universales.

Más de 10 características adicionales para el Autel Ultra EV de primera categoría:

Reuniendo la sabiduría de todo el personal de I+D, MaxiSys Ultra EV viene con más de 10 funciones avanzadas sin precedentes: ✅Auto Scan 2.0, 3 veces más rápido que la competencia: GM＜8s, BMW/Fo.r d/VAG/Chrysler＜10s, etc. ✅Soporta protocolos D-PDU/ SAE J2534/ RP1210/ DoIP/ CAN FD, cubriendo más de 15,000 vehículos en todo el mundo. ✅FCA AutoAuth y Renault SGW. ✅Impresión directa por WiFi. ✅Escaneo detallado Pre y Post para GARANTIZAR/PROBAR un diagnóstico completo y seguro. ✅VIN automático inteligente/ Escaneo de VIN/ Placa. ✅Diagnóstico remoto (con la nueva conexión directa P2P, mensajería instantánea IM) permite a los mecánicos obtener diagnósticos y asistencia de reparación de otros expertos. ✅Más…

Especificaciones:

• Sistema Operativo: Android 11.0
• Procesador: Procesador octa-core Samsung Exynos8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2,3 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,7 GHz)
• Memoria: 4GB RAM y 256GB de memoria interna
• Pantalla: TFT-LCD de 12,9 pulgadas con resolución de 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitiva
• Conectividad:
-WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO)
-BT v.2.1 + EDR
-GPS
-USB 2.0 (Dos USB HOST Tipo A, un mini dispositivo USB)
-HDMI 2.0
-Tarjeta SD (admite hasta 256 GB)
• Cámara: Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con flash; Frontal: 5 megapíxeles
Sensores Acelerómetro de Gravedad, Sensor de Luz Ambiental (ALS)
Entrada/Salida de Audio: Micrófono; Altavoces duales; Conector estéreo/estándar para auriculares de 3,5 mm y 3 bandas
P• ower y Batería: Batería de polímero de litio de 18000mAh 3.8 V; Carga a través de una fuente de alimentación de 12 V AC/DC con una temperatura entre 0°C y 45°C.
• Voltaje de entrada: Adaptador de 12V/3A
• Temp. de funcionamiento: 0 a 50 °C (32 a 122 °F)
• Temperatura de almacenamiento: -20 a 60 °C (-4 a 140 °F)
• Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad): 366.5 mm (14.43″) x 280.9 mm (11.06″) x 34 mm (1.34″)
Peso: 2,18 kg (4,81 lb)
• Protocolos:
CANFD, DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART con reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)